Cambiarían las reglas para las fotomultas: Gobierno revisará las cámaras en Colombia

El Gobierno ordenó revisar la legalidad y el funcionamiento de las cámaras de fotodetección que operan en el país.
La revisión tendrá en cuenta factores como la siniestralidad, los límites de velocidad, la señalización y las condiciones de cada corredor vial. Crédito: AFP - Colprensa - Alcaldía de Bogotá

Las fotomultas en Colombia entrarán en una nueva etapa de revisión. El Gobierno Nacional ordenó evaluar de manera integral las cámaras de fotodetección que funcionan en las carreteras del país para determinar si cumplen con los requisitos técnicos y legales y si su instalación responde realmente a necesidades de seguridad vial.

La decisión fue impulsada por el presidente Abelardo de la Espriella, quien pidió al Ministerio de Transporte revisar el funcionamiento y la legalidad de estos dispositivos ante la posibilidad de que algunos estén siendo utilizados principalmente como mecanismos de recaudo.

“Ya está bueno de tantos abusos. Le pido que revise a fondo el funcionamiento y la legalidad de todas las fotomultas en el territorio nacional”, manifestó De la Espriella.

La ministra de Transporte, Elsa Noguera, confirmó que la revisión se realizará y sostuvo que las cámaras deben tener como propósito principal prevenir accidentes y proteger a quienes utilizan las vías.

“La detección electrónica debe prevenir siniestros y salvar vidas, no convertirse en un mecanismo de recaudo”, minTransporte.

El proceso no significa, por ahora, que todas las fotomultas serán eliminadas ni que los comparendos existentes quedarán anulados. El objetivo inicial es establecer cuáles sistemas cumplen las condiciones exigidas y cuáles podrían presentar irregularidades.

¿Qué va a revisar el Gobierno en las fotomultas?

La revisión contempla tanto las condiciones bajo las cuales funcionan actualmente las cámaras como los criterios utilizados para autorizar nuevos sistemas de detección electrónica.

Entre los elementos que serán analizados están:

  • La autorización legal de cada cámara.
  • El sustento técnico que justificó su instalación.
  • Los niveles de siniestralidad del corredor vial.
  • Los límites de velocidad establecidos.
  • La señalización existente en la vía.
  • Las condiciones particulares de cada corredor.
  • El cumplimiento de los requisitos establecidos para la operación de los sistemas.

La intención es determinar si la presencia de una cámara responde a una necesidad comprobable de seguridad vial y no únicamente a la posibilidad de generar ingresos por sanciones.

Las fotomultas en Colombia entrarán en una nueva etapa de revisión.Crédito: Magnific

Gobierno también revisará las reglas para instalar nuevas cámaras

La revisión no se limitará a los dispositivos que ya están funcionando.

El Ministerio de Transporte anunció que estudiará la regulación vigente para establecer criterios más exigentes para la autorización de nuevas cámaras de fotodetección.

Esto significa que, antes de instalar nuevos dispositivos, las autoridades deberán demostrar que existe una necesidad concreta relacionada con la seguridad de quienes transitan por determinado corredor.

La ministra Noguera insistió en que la instalación de cámaras no puede ser la única respuesta frente a los problemas de accidentalidad.

“La seguridad vial no se resuelve únicamente instalando cámaras. Las decisiones deben responder a las condiciones reales de cada corredor y estar sustentadas técnicamente”.

Por eso, el Gobierno también plantea fortalecer medidas como la ingeniería vial, la señalización, la pedagogía y los controles en carretera.

¿Por qué el Gobierno puso la lupa sobre las fotomultas?

La discusión se intensificó después de una decisión del Ministerio de Transporte relacionada con tres nuevas cámaras de velocidad autorizadas en la Vía al Mar, corredor que conecta Barranquilla con Cartagena.

La cartera pidió suspender la entrada en operación de estos dispositivos mientras se analiza el conflicto de competencias y las condiciones bajo las cuales fueron autorizados.

Noguera cuestionó además que en este corredor se llegara a contemplar la presencia de siete cámaras de velocidad: cuatro que ya estaban operando y otras tres cuya entrada en funcionamiento fue suspendida.

El proceso no significa, por ahora, que todas las fotomultas serán eliminadasCrédito: Alcaldía de Bogotá

¿Qué pasará con las fotomultas que ya están funcionando?

Por ahora, no se ha anunciado el retiro general de las cámaras ni la suspensión de todas las fotomultas del país.

La revisión busca determinar cuáles dispositivos cumplen las condiciones técnicas y legales y cuáles podrían estar operando de manera irregular.

En caso de encontrar incumplimientos, el Gobierno deberá establecer las medidas correspondientes en cada caso, de acuerdo con las competencias de las autoridades responsables.

Por eso, la revisión no implica que los conductores puedan asumir que los comparendos existentes quedarán automáticamente sin efecto.

¿Qué cambiaría para los conductores?

El principal cambio estaría relacionado con las condiciones para instalar y operar las cámaras.

La intención del Gobierno es que una fotomulta esté respaldada por elementos que demuestren que el dispositivo contribuye a reducir la siniestralidad y mejorar la seguridad vial en un punto determinado.

En otras palabras, la discusión no se centra únicamente en si una cámara puede detectar una infracción, sino en por qué está instalada, bajo qué autorización funciona y qué problema de seguridad vial busca solucionar.

Bloque de preguntas frecuentes

¿Van a eliminar las fotomultas en Colombia?

No. El Gobierno no ha anunciado una eliminación general de las fotomultas. Lo que ordenó es una revisión de las cámaras para verificar su legalidad, funcionamiento y justificación técnica.

¿Se anularán las multas de tránsito ya impuestas?

No existe, por ahora, un anuncio de anulación general de comparendos por la revisión de las cámaras.

¿Qué entidades revisarán las fotomultas?

La revisión estará a cargo del Ministerio de Transporte, con participación de entidades del sector como la Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Superintendencia de Transporte, además de las autoridades que tengan competencia en cada caso.

¿Por qué suspendieron tres cámaras en la Vía al Mar?

El Ministerio de Transporte pidió suspender su entrada en operación mientras se analiza un conflicto de competencias y las condiciones relacionadas con los nuevos dispositivos autorizados para ese corredor.