La Secretaría de Movilidad de Bogotá confirmó el cierre preventivo temporal del deprimido de la calle 72 con avenida Caracas, en sentido occidente - oriente, por desprendimiento de material.
De acuerdo con la entidad, la medida busca garantizar la seguridad de los conductores que transitan por la zona y permitir que los equipos técnicos evalúen el estado de la vía para evitar accidentes mayores en ese importante corredor vial.
Para mitigar el impacto en la movilidad, las autoridades de tránsito recomiendan a la ciudadanía tomar rutas alternas como las calles 80, 68 o 53, ya que se prevén fuertes congestiones en la zona aledaña al deprimido.
¿Hasta cuándo estará cerrado el paso?
Agentes de tránsito se encuentran en el punto coordinando los desvíos, mientras se determina el tiempo estimado de reapertura del paso subterráneo.
Cabe mencionar que el deprimido de la calle 72 con avenida Caracas fue inaugurado y puesto en servicio el 17 de febrero de 2025, como parte de las obras de la primera línea del Metro de Bogotá.
Recientemente el deprimido de la calle 93 también fue cerrado de manera temporal, al menos dos veces, luego de que esa estructura se inundara por las lluvias y el taponamiento de los colectores de agua en esa zona de la ciudad.
Avanza ejecución de la primera línea del Metro de Bogotá
La calle 72 con avenida Caracas es una de las vías clave en medio del proyecto de la Línea 1 del Metro, ya que en ese punto termina el recorrido de ese sistema de transporte que empieza en localidad de Bosa. En ese trayecto, pasará por las siguientes localidades:
- Bosa
- Kennedy
- Puente Aranda
- Los Mártires
- Antonio Nariño
- Santa Fe
- Chapinero
- Teusaquillo
- Barrios Unidos
El Metro de Bogotá tendrá 16 estaciones, de las cuales 10 estarán integradas con TransMilenio. Igualmente, contará con 28 edificios de acceso para que los pasajeros ingresen y salgan del sistema.
De acuerdo con las proyecciones, se podrán transportar cerca de 1.050.000 pasajeros cada día. La velocidad comercial será de 43 kilómetros por hora, mientras que los trenes podrán alcanzar 80 km/h.
Extensión proyectada hasta la calle 100
El proyecto también tiene una extensión desde la calle 72 con avenida Caracas hasta la calle 100 con autopista Norte.
Con esta ampliación, se espera que se reduzca la congestión en el nodo de la calle 72 y se pueda ampliar la conexión con otros proyectos. Entre las integraciones que se prevén están:
- La troncal de TransMilenio de la avenida 68, en la calle 100 y en la avenida Primero de Mayo.
- El proyecto Regiotram del norte, en la conexión entre la calle 94 y la NQS.