Mientras el Gobierno nacional prepara un borrador para una reforma al Código Nacional de Tránsito, en el Congreso de la República surgió una nueva propuesta que busca cambiar el precio del SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito) para algunos conductores del país.
El representante a la Cámara por Cambio Radical Estefanel Gutiérrez anunció una iniciativa que busca que quienes tengan dificultades económicas puedan acceder más fácilmente al seguro.
Así cambiaría el precio del SOAT en Colombia
La iniciativa del congresista busca crear un mecanismo de subsidio para el seguro obligatorio dirigido a los estratos 1, 2 y 3. Según explicó, la idea es evitar que la falta de dinero conduzca a la inmovilización del vehículo.
“Para muchos, es tener plata para la comida o comprar el seguro del SOAT. Le encierran la moto o el carro y se lo echan a perder en los patios. Eso es crueldad con nuestra gente y quitarle el sustento a muchas familias. Eso no puede seguir así. Saquemos adelante eso, señor presidente y ministra. Desde este Congreso, yo voy a dar la batalla para que dejen de seguir haciendo negocios con nuestra gente”, dijo el congresista en un video en sus redes sociales.
Gutiérrez añadió que más del 60 % de las retenciones de vehículos se producen por no portar el SOAT. “¿Cómo es posible?”, exclamó.
La reforma al Código Nacional de Tránsito que planea el Gobierno
La propuesta del representante Gutiérrez se suma a la que prepara el Gobierno nacional, por medio del Ministerio de Transporte, para reformar el Código Nacional de Tránsito. Sus principales propuestas son:
- Multas proporcionales e intereses ajustados: se plantea modificar el esquema de sanciones para que las multas se fijen según la capacidad económica de los conductores y no se conviertan en cargas financieras excesivas por la acumulación de intereses.
- Revisión de cobros por patios y grúas: se contempla regular y reducir los costos asociados al traslado en grúas y a la estancia de los vehículos en patios.
- Reducción de tarifas en el RUNT y el Simit: se busca disminuir los costos que asumen los ciudadanos al realizar trámites ante el RUNT y el Simit.
- Cursos de conducción más accesibles: se propone ofrecer alternativas a menor precio para cumplir con los cursos exigidos en los trámites de tránsito.
- Ampliación de la vigencia de licencias: se plantea extender el tiempo de validez de la licencia de conducción y simplificar los procesos para su renovación.
- Plazos más razonables para la revisión técnico-mecánica: se propone ajustar la frecuencia de la revisión técnico-mecánica sin descuidar la seguridad vial.
- Simplificación de trámites y eliminación de barreras: se pretende suprimir ineficiencias y requisitos innecesarios para conductores y propietarios de vehículos.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Qué propone cambiar el precio del SOAT en Colombia?
La iniciativa del representante Estefanel Gutiérrez plantea crear un subsidio al SOAT para conductores de estratos 1, 2 y 3, con el objetivo de facilitar el acceso al seguro obligatorio.
¿A quién beneficiaría el subsidio del SOAT propuesto en el Congreso?
El mecanismo estaría dirigido a personas de estratos 1, 2 y 3 que tengan dificultades económicas para pagar el SOAT de sus vehículos.
¿Qué reforma al Código Nacional de Tránsito prepara el Gobierno?
El Gobierno estudia cambios en multas, patios, grúas, RUNT, Simit, cursos de conducción, licencias y revisión técnico-mecánica, además de una simplificación de trámites.
¿Qué cambios se plantean para las multas y los costos de tránsito?
La propuesta gubernamental contempla multas proporcionales a la capacidad económica, ajustes a los intereses y modificaciones a los cobros por patios y grúas. También busca reducir tarifas del RUNT y el Simit.
¿Qué cambios habría en las licencias y la revisión técnico-mecánica?
El borrador plantea ampliar la vigencia de las licencias de conducción, facilitar su renovación y establecer plazos más razonables para la revisión técnico-mecánica, manteniendo las condiciones de seguridad vial.