TransMilenio revela la fecha exacta en la que subirá el pasaje a $3.550

El posible aumento del pasaje de TransMilenio a $3.550 vuelve a poner sobre la mesa el impacto que tendría en el bolsillo de los trabajadores.
Tras conocerse el proyecto, el presidente Gustavo Petro se refirió al tema. Crédito: Colprensa

El costo del pasaje de TransMilenio vuelve a estar en el centro de la discusión pública. En las últimas horas, se conoció que la Alcaldía de Bogotá dejó listo un proyecto de decreto que ajustaría la tarifa del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP) a $3.550 por viaje, una cifra que supera lo aprobado inicialmente por el Concejo Distrital.

El documento fue publicado el 31 de diciembre de 2025 y plantea un incremento adicional frente al valor que había quedado fijado dentro del presupuesto de la ciudad.

¿Cuánto costaría viajar en TransMilenio si se aprueba el decreto?

De acuerdo con el texto divulgado por la administración distrital, la tarifa de TransMilenio y las rutas zonales del SITP pasaría a ser de $3.550, es decir, $100 más que los $3.450 que habían sido avalados previamente por el Concejo de Bogotá.

Este ajuste ha generado inquietud entre los usuarios frecuentes del sistema, especialmente entre quienes dependen del transporte público para ir y volver de sus trabajos todos los días.

Tras conocerse el proyecto, el presidente Gustavo Petro se refirió al tema y aseguró que el Gobierno Nacional cuenta con $1,5 billones para respaldar la compra de flota eléctrica en Bogotá, lo que, según explicó, ayudaría a disminuir el costo por pasajero, aumentar la demanda del sistema y reducir el déficit financiero.

“El incremento salarial de los conductores no afecta la tarifa técnica si la Nación apoya el cambio hacia tecnologías más eficientes”, afirmó el mandatario, quien insistió en que subir el pasaje termina alejando a los usuarios y profundizando el déficit del sistema.

Ante estas declaraciones, el alcalde Carlos Fernando Galán aclaró que el convenio vigente entre la Nación y el Distrito para flota eléctrica asciende a $938 mil millones, no a $1,5 billones, y precisó que ninguno de esos recursos está contemplado para llegar en 2026.

Este cruce de versiones ha avivado el debate sobre la viabilidad del incremento y las alternativas de financiación del sistema de transporte público en la capital.

Este ajuste ha generado inquietud entre los usuarios frecuentes del sistema.Crédito: Transmilenio


¿Cuándo subirá el pasaje de TransMilenio?

El gerente encargado de TransMilenio, Pedro Mauricio Gutiérrez, explicó en entrevista con La FM que el incremento en la tarifa no se aplicará de forma inmediata. Según detalló, el proyecto de decreto ya fue publicado para que la ciudadanía pueda enviar comentarios y observaciones durante un período de cinco días hábiles.

Una vez se cierre esta etapa y se cumplan todos los procedimientos administrativos exigidos por la Alcaldía Mayor y el Distrito, el decreto será expedido oficialmente. Solo a partir de esa fecha comenzaría a regir la nueva tarifa para todo el sistema.

En cuanto a los tiempos, Gutiérrez indicó que la administración distrital maneja como fecha tentativa el 15 de enero para la expedición del decreto. Sin embargo, reiteró que la medida únicamente entrará en vigencia cuando se completen todos los requisitos legales y técnicos establecidos por el Distrito Capital. Según explicó, la divulgación de esta información busca que los ciudadanos tengan claridad y acceso a datos de primera mano sobre el estado del decreto y el avance del trámite.

Gutiérrez reiteró que el valor de $3.550 corresponde a la tarifa proyectada para 2026 en los tres componentes del sistema y que su aplicación depende del cierre del proceso administrativo.

Uno de los puntos que se mantendría, según el proyecto de decreto, es el esquema de transbordos, una de las medidas más valoradas por los usuarios del sistema.

La propuesta contempla que los pasajeros puedan seguir realizando hasta dos transbordos dentro de un período de 125 minutos, contados desde la última validación de la tarifa plena, sin pagar un nuevo pasaje.