Pliego de la USO a Ecopetrol desata choque sindical: alertan costo de hasta $6 billones y defienden su alcance

Mientras Asopetrol advierte impactos fiscales y riesgos de exclusividad sindical, la USO sostiene que sus peticiones son legítimas, buscan progresividad laboral y priorizan el diálogo con la empresa.
El Ministerio del Trabajo y la empresa Cenit Transporte revisan esquemas de turnos laborales y planta de personal en estaciones de bombeo de oleoductos, tras denuncias sindicales. Crédito: Colprensa

El pliego de peticiones presentado por la Unión Sindical Obrera (USO) a Ecopetrol abrió un nuevo frente de debate dentro del sector energético. Mientras desde otros sindicatos se advierte por su impacto económico y efectos en la competencia sindical, la organización promotora defiende su contenido y asegura que responde a derechos constitucionales y a la sostenibilidad de la empresa.

Asopetrol alerta por costos y efectos en la competencia sindical

Óscar Bravo Mendoza, presidente de la Junta Directiva Nacional de Asopetrol, señaló en dialogo con La FM, que el pliego radicado por la USO implicaría un impacto económico significativo para la compañía.

“El pliego además representa 5.3 billones de pesos (…) fácilmente podemos estar entre los 7 y 8 billones de pesos”, afirmó, al advertir que la extensión de beneficios a contratistas incrementaría aún más el costo.

Bravo sostuvo que, más allá del componente financiero, el documento plantea cambios estructurales que podrían afectar la sostenibilidad de la empresa. “Es muy importante el futuro de Ecopetrol, el flujo de caja (…) porque si nos comemos la gallina y los huevos de oro, ¿qué va a quedar?”, indicó.

También advirtió que mayores costos laborales podrían abrir espacio a competidores en el sector. “En la medida que Ecopetrol y sus empresas se vuelvan más costosas, le abre la puerta para que otras empresas petroleras ocupen el lugar que hoy ocupa Ecopetrol”, explicó.

Cuestionamientos por cláusulas exclusivas

Otro de los puntos señalados por Asopetrol tiene que ver con la inclusión de beneficios exclusivos para afiliados de la USO.

“Lo que está ocurriendo es que inmediatamente todo el mundo pasaría a afiliarse al sindicato (…) le damos la estocada final a los demás sindicatos”, afirmó Bravo, quien advirtió posibles afectaciones al principio de igualdad y a la pluralidad sindical.

Según explicó, esta situación podría generar una concentración de afiliación en un solo sindicato, en un contexto donde, según datos de la empresa, hay decenas de organizaciones sindicales presentando pliegos.

Comparación de peticiones entre sindicatos

Asopetrol también hizo un contraste entre su propio pliego y el presentado por la USO. “Mientras Asopetrol pide una partida de 300 salarios mínimos, la USO pide 4.500 millones de pesos (…) además 20.000 millones para sus sedes”, señaló Bravo a este medio.

El dirigente indicó que su organización presentó 58 solicitudes enfocadas en permisos sindicales, salud laboral —incluyendo atención a riesgos psicosociales— y mecanismos de ascenso interno dentro de la compañía. “Las exigencias económicas son muy bajas (…) hemos aprendido como sindicato a vivir con lo que pagan nuestros afiliados”, afirmó.

USO defiende el pliego y su alcance

Por su parte, Martín Ravelo, presidente de la USO, defendió el contenido del pliego y su legitimidad dentro del marco de la negociación colectiva.

“La negociación colectiva es un derecho constitucional (…) las aspiraciones legítimas y justas de los trabajadores están en el pliego de peticiones”, afirmó en entrevista con este medio.

Ravelo explicó que el documento recoge necesidades de trabajadores en distintas áreas de operación y aclaró que no debe confundirse con el resultado final de la negociación. “Una cosa es el pliego de peticiones y otra muy distinta el resultado de la negociación”, precisó.

Aclaraciones sobre el aumento salarial

Frente a versiones sobre un incremento salarial elevado, el presidente de la USO indicó que la propuesta se basa en el ajuste reciente del salario mínimo.

“La aspiración salarial (…) se asimiló al incremento que acaba de hacer el Gobierno para el salario mínimo”, explicó.

Además, destacó que en la industria conviven cerca de 10.000 trabajadores directos y más de 44.000 contratistas, muchos de ellos con ingresos cercanos al salario mínimo.

Debate por beneficios y logística sindical

Sobre las críticas por la adquisición de vehículos, Ravelo aseguró que se trata de reposición y no de nuevas compras.

“No es una petición nueva (…) son vehículos de reposición (…) la actividad sindical se hace en zonas de difícil acceso”, afirmó, al justificar la necesidad de transporte 4x4 en áreas petroleras.

Postura frente a la política energética

El dirigente también se refirió a las diferencias con el Gobierno en materia energética.

“El fortalecimiento del negocio tradicional (…) va a garantizar la soberanía y la seguridad energética del país”, señaló, al advertir que desestimular la exploración y producción de hidrocarburos puede afectar la estabilidad de la empresa y los ingresos del Estado.

Escenario de negociación y posible desenlace

Sobre un eventual escenario de huelga, la USO reiteró que prioriza el diálogo. “Priorizamos el diálogo constructivo directo”, afirmó Ravelo, quien recordó que la última huelga del sindicato fue en 2004 y no estuvo relacionada con reivindicaciones laborales.

Por su parte, desde Asopetrol se advirtió que, en caso de no lograrse acuerdos equilibrados, podrían mantenerse las condiciones actuales, aunque insistieron en la necesidad de garantizar igualdad entre sindicatos.

El proceso de negociación colectiva en Ecopetrol avanza en medio de posiciones encontradas. Mientras la USO defiende su pliego como una herramienta legítima para mejorar condiciones laborales, otros sindicatos advierten por sus implicaciones económicas y su impacto en la estructura sindical de la empresa. El resultado dependerá de las mesas de diálogo entre las partes.