Aumentan a 68 los muertos tras accidente de trenes en España y 58 heridos

El Gobierno investiga posibles fallos en el sistema de seguridad y decisiones del centro de control.
Accidente de trenes en Toledo, España Crédito: AFP

Al menos 68 personas murieron y otras 58 permanecían hospitalizadas, 15 de ellas en estado muy grave, tras el accidente entre dos trenes ocurrido este miércoles en las inmediaciones de la estación de Urda, en Toledo, España. Más de 540 personas viajaban en los dos convoyes implicados en el siniestro.

El presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, se desplazó a la zona acompañado por el ministro del Interior. Desde el puesto de mando de Los Yébenes, en Toledo, el mandatario expresó sus condolencias y aseguró que la atención a las víctimas y sus familiares es la prioridad de las autoridades.

"Toda España está de luto", afirmó Sánchez, quien también anunció que la investigación buscará establecer las causas del accidente y determinar si hubo negligencias o fallos técnicos. "Vamos a llegar hasta el final; si ha habido negligencias, se sabrá", sostuvo.

El centro de control, bajo investigación

El ministro de Transportes, Óscar Puente, calificó el accidente de "absolutamente inverosímil" y cuestionó las decisiones adoptadas por el centro de control de Adif, encargado de regular el tráfico ferroviario en la línea de alta velocidad entre Madrid y Sevilla.

Según la reconstrucción preliminar presentada por Puente, se produjo un fallo relacionado con el sistema de seguridad LZB. Pese a que la incidencia no se había resuelto, desde el centro de control se habría ordenado a los trenes detenidos en la zona reanudar la marcha a velocidad normal.

Uno de los maquinistas advirtió al controlador que debía circular en "marcha a la vista", una instrucción que, según la explicación del ministro, limita la velocidad a un máximo de 40 kilómetros por hora.

Puente señaló que uno de los trenes recorrió 25 kilómetros desde que recibió la orden de reanudar la marcha hasta que impactó con el convoy de Iryo. A su juicio, durante ese trayecto hubo tiempo suficiente para detectar y corregir el error.

La Guardia Civil y la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios interrogan al operario del centro de control que regulaba el tráfico cuando se produjo el choque. Las responsabilidades y las causas definitivas del siniestro deberán establecerse a partir de la investigación.

Interrumpida la circulación entre Madrid y Andalucía

El accidente obligó a suspender la circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía. Las autoridades habilitaron centros de atención a familiares en la estación de Atocha, en Madrid, y en Sevilla, mientras avanzaban las labores de asistencia y la identificación de las personas afectadas.

Sánchez afirmó que el Gobierno busca localizar al mayor número posible de personas con vida y garantizar atención médica, material y psicológica a los heridos y sus familias.

Bloque de preguntas y respuestas

¿Cuántas personas murieron en el accidente ferroviario de Toledo?

Al menos 68 personas murieron y 58 fueron hospitalizadas, 15 de ellas en estado muy grave, según el balance citado por las autoridades.

¿Dónde ocurrió el choque de trenes en España?

El accidente se produjo en las inmediaciones de la estación de Urda, en Toledo, en la línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Sevilla.

¿Qué investiga el Gobierno español sobre el accidente?

La investigación busca establecer las causas del choque, determinar qué ocurrió con el sistema de seguridad LZB y esclarecer las órdenes emitidas por el centro de control ferroviario.

¿Qué dijo Óscar Puente sobre las órdenes del centro de control?

El ministro de Transportes afirmó que se ordenó reanudar la marcha a velocidad normal pese a que la incidencia no se había resuelto. También indicó que uno de los maquinistas advirtió que debía circular en "marcha a la vista".

¿Qué servicios ferroviarios están afectados por el accidente?

La circulación ferroviaria entre Madrid y Andalucía permanece interrumpida, y se habilitaron centros de atención a familiares en las estaciones de Atocha, en Madrid, y Sevilla.

Corrige posibles inconsistencias geográficas y ferroviarias

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