Secretario de Transporte de EE. UU. reveló la causa de la suspensión de vuelos en todo el país: No fue por OVNIS

La FAA suspendió despegues en EE. UU. por fallas de comunicación; afectó a ~7.000 vuelos y se reanudó a las 20:15 (ET).
Indonesia reactivó sus vuelos tras la erupción del Anak Krakatau, que obligó a cancelar miles de operaciones y dejó a cientos de miles de pasajeros afectados. Crédito: AFP

Una falla en el sistema de comunicaciones de los centros de control aéreo de Estados Unidos provocó la suspensión de los despegues en todos los aeropuertos del país y dejó miles de vuelos afectados. La medida, adoptada por la Administración Federal de Aviación (FAA) el viernes 13 de noviembre, generó cancelaciones, retrasos y complicaciones para pasajeros de diferentes destinos nacionales e internacionales.

La decisión se tomó después de detectar problemas de comunicación en los centros encargados de coordinar el tráfico aéreo.

Según explicó el secretario de Transporte, Sean Duffy, la interrupción comprometió el funcionamiento de los sistemas de control, por lo que las autoridades ordenaron mantener los aviones en tierra por razones de seguridad.

La restricción también contempló un manejo especial para los vuelos internacionales que tenían como destino Estados Unidos, cuyos aterrizajes debían ser evaluados caso por caso. Los aviones que ya estaban en el aire pudieron continuar hacia sus destinos.

¿Cuántos vuelos resultaron afectados en Estados Unidos?

De acuerdo con la plataforma de seguimiento FlightAware, cerca de 7.000 vuelos fueron afectados inicialmente por la contingencia, entre cancelaciones y retrasos. Entre los aeropuertos con mayores complicaciones estuvieron los de Chicago, Atlanta, Dallas-Fort Worth, Denver y Los Ángeles.

La suspensión se levantó el viernes a las 8:15 p. m., hora del este, después de más de cuatro horas de interrupción. Sin embargo, las consecuencias continuaron durante el sábado, con miles de pasajeros afectados mientras las aerolíneas intentaban recuperar sus operaciones.

Por su parte, las autoridades estadounidenses descartaron que el incidente estuviera relacionado con un ataque terrorista o un ciberataque. Las primeras explicaciones apuntaron a problemas en la infraestructura tecnológica y los equipos de telecomunicaciones utilizados para gestionar el tráfico aéreo.

Este episodio representa la tercera suspensión generalizada de despegues en Estados Unidos durante este siglo. Las anteriores ocurrieron después de los atentados del 11 de septiembre de 2001 y en enero de 2023, cuando falló el sistema informático de avisos a los pilotos.

Teorías Conspirativas

En medio de la incertidumbre y las teorías en redes sociales tras la parálisis aérea en Estados Unidos, el reconocido escritor de terror Stephen King aprovechó la coyuntura para bromear con su característico humor negro en su cuenta de X (antes Twitter). Haciendo un claro guiño a la película de ciencia ficción Un lugar en silencio (A Quiet Place), el autor escribió de forma irónica: "Los extraterrestres han aterrizado. Esa es la RAZÓN REAL de la suspensión de vuelos. No quieren provocar el pánico mundial. Son ciegos, pero oyen como la puta madre", una publicación que rápidamente se viralizó entre sus seguidores como una sátira frente a las especulaciones del incidente, cuya causa oficial confirmada por las autoridades fue una falla técnica en los equipos de comunicación y radares.

Por otro lado, un video que muestra un misterioso objeto con forma de medusa y largos tentáculos flotando cerca de la base militar Joint Base Elmendorf-Richardson en Anchorage, Alaska, ha desatado todo tipo de especulaciones en redes sociales. De acuerdo con lo reportado por Fox News, el metraje, grabado el pasado 15 de junio, generó desconcierto en la autora de la grabación, quien aseguró que el artefacto parecía "un extraterrestre" por sus extraños movimientos en el cielo.

Ante la viralización de las imágenes, Sean Kirkpatrick, exdirector de la Oficina de Resolución de Anomalías en Todos los Dominios (AARO) del Pentágono, restó credibilidad al material y ofreció una explicación mucho más terrenal en declaraciones recogidas por el mismo medio.

Kirkpatrick señaló que las redes sociales no son una fuente confiable de datos para analizar fenómenos ufológicos y sugirió que, de ser auténtico el video, el objeto podría tratarse simplemente de un cometa o papalote (kite) con serpentinas, cuyo comportamiento ondulante coincide con las fuertes rachas de viento registradas en la zona durante esa noche.

¿Por qué se suspendieron los despegues en los aeropuertos de Estados Unidos?

La Administración Federal de Aviación (FAA) ordenó detener los despegues el viernes 13 de noviembre debido a una falla en los sistemas de comunicación de los centros de control aéreo, que comprometió la coordinación del tráfico y obligó a tomar medidas de seguridad.

¿Cuántos vuelos resultaron afectados por la falla aérea en Estados Unidos?

Cerca de 7.000 vuelos registraron cancelaciones o retrasos, según la plataforma FlightAware. Los aeropuertos de Chicago, Atlanta, Dallas-Fort Worth, Denver y Los Ángeles estuvieron entre los más afectados.

¿Cuándo se reanudaron los vuelos en Estados Unidos tras la suspensión de la FAA?

La restricción se levantó el viernes 13 de noviembre a las 8:15 p. m., hora del este, después de más de cuatro horas de interrupción. Sin embargo, las afectaciones continuaron durante el sábado mientras las aerolíneas normalizaban sus operaciones.

¿Qué pasó con los vuelos internacionales durante la falla del control aéreo estadounidense?

Los vuelos internacionales que tenían como destino Estados Unidos debían someter sus aterrizajes a una evaluación individual. En cambio, los aviones que ya estaban en el aire pudieron continuar hacia sus destinos.

¿La suspensión de vuelos en Estados Unidos estuvo relacionada con un ciberataque?

Las autoridades estadounidenses descartaron que la interrupción estuviera relacionada con un ataque terrorista o un ciberataque. Las primeras explicaciones señalaron problemas en la infraestructura tecnológica y los equipos de telecomunicaciones del sistema de control aéreo.