Este mediodía la tranquilidad de los viajeros y trabajadores de la vía Panamericana se vio brutalmente interrumpida tras un nuevo ataque con explosivos contra el peaje de Mondomo, ubicado en la vereda Cachimbal, jurisdicción del municipio de Santander de Quilichao. El hecho, ejecutado mediante el lanzamiento de artefactos destructivos desde drones, no ocasionó daños en la estructura física del punto de recaudo operado por el Consorcio Nuevo Cauca, pero encendió las alarmas sobre la vulnerabilidad del principal corredor vial del suroccidente del país.
El impacto directo en el peaje de Mondomo y el corredor vial
Según los reportes preliminares de las autoridades y testigos en la zona, las detonaciones se registraron de manera sorpresiva en los alrededores de las casetas de cobro. El uso de tecnología bélica como los drones cargados de explosivos permitió a los perpetradores atacar a distancia, evitando el contacto directo con las patrullas terrestres. Aunque milagrosamente no se reportaron víctimas mortales ni personas lesionadas entre los operarios del peaje ni los conductores que transitaban por el lugar, el susto y la zozobra se apoderaron de la comunidad local y los transportadores de carga.
Inmediatamente consumado el hecho, unidades tácticas del Ejército Nacional y la Policía de Carreteras desplegaron un robusto dispositivo de seguridad en el sector de Cachimbal. Los uniformados acordonaron el perímetro e iniciaron las labores de inspección técnica para descartar la presencia de otros artefactos no detonados en los alrededores de la carretera. La movilidad en este tramo estratégico de la ruta internacional se vio alterada de forma preventiva mientras los equipos antiexplosivos garantizaban las condiciones mínimas de seguridad para el tránsito de vehículos.
La escalada delictiva de las disidencias en el norte del Cauca
Este atentado no es un hecho aislado. Las autoridades de inteligencia atribuyen esta acción a las estructuras 'Jaime Martínez' y 'Dagoberto Ramos' de las disidencias de las FARC, agrupaciones armadas que mantienen una fuerte presencia en los municipios de Santander de Quilichao, Caldono, Toribío y Buenos Aires. En los últimos meses, los peajes del Cauca —incluyendo Mondomo, Villa Rica y Tunía— se han convertido en blancos recurrentes de este grupo ilegal, que busca amedrentar a las instituciones, presionar a las concesiones viales y demostrar alcance técnico militar mediante la utilización de aeronaves no tripuladas.
El uso continuado de drones con carga explosiva plantea un desafío inédito para la fuerza pública en la región. Gremios económicos, transportadores y habitantes del departamento reiteraron su llamado urgente al Gobierno Nacional y al Ministerio de Defensa para implementar tecnologías de bloqueo de señal e interferencia de drones, así como un incremento permanente del pie de fuerza sobre la vía Panamericana. La parálisis o el riesgo inminente en esta arteria vial frena el abastecimiento de alimentos, insumos médicos y el transporte de pasajeros entre el interior del país y el sur de Colombia.
Tres preguntas clave para entender el contexto del ataque
¿Dónde queda ubicado exactamente el peaje de Mondomo?
El peaje de Mondomo está localizado sobre la Vía Panamericana (Ruta Nacional 25), en la vereda Cachimbal, jurisdicción del municipio de Santander de Quilichao, en el norte del departamento del Cauca. Es un punto neurálgico que conecta al departamento del Valle del Cauca con la ciudad de Popayán y el sur de Colombia.
¿Qué grupos armados operan en esta zona del norte del Cauca?
En esta subregión operan principalmente los frentes 'Jaime Martínez' y 'Dagoberto Ramos' del Bloque Occidental de las disidencias de las FARC. Estas estructuras se disputan el control territorial, las rutas del narcotráfico y ejercen presión sobre la población civil y la infraestructura estratégica del Estado.
¿Por qué las disidencias emplean drones en sus ataques violentos?
El uso de drones armados les permite a los grupos al margen de la ley realizar ataques aéreos de precisión a corta distancia, minimizando el riesgo de confrontación directa con la fuerza pública y evadiendo los controles terrestres tradicionales instalados sobre las vías principales.