El secretario de Seguridad de Bogotá, César Restrepo, se refirió en entrevista con La FM Fin de Semana a las capturas relacionadas con un robo en el norte de Bogotá y a las condiciones del sistema judicial que, según indicó, inciden en la reincidencia delictiva. Explicó que la Policía identificó un vehículo vinculado al hecho y detuvo a dos personas en posesión de un carro hurtado con placas alteradas.
Durante la conversación, Restrepo señaló que las capturas se dieron por los delitos de “receptación” y “falsedad marcaria”, al precisar que los implicados tenían un automotor robado con identificación modificada. “La investigación continúa”, afirmó, al indicar que aún se verifica si los detenidos participaron directamente en el robo ocurrido en el establecimiento mencionado.
¿Qué dijo César Restrepo sobre las capturas por robo en Bogotá?
El funcionario explicó que el seguimiento al vehículo fue determinante para el procedimiento. “El vehículo fue lo que permitió llevar a la captura”, dijo, al referirse al proceso adelantado por las autoridades. Añadió que, aunque ya existen elementos sobre la posesión del carro hurtado, la relación con el hecho específico sigue en verificación.
En ese contexto, abordó el funcionamiento del sistema judicial frente a estos casos. “Las normas son de papel”, afirmó, al señalar que, según su visión, la regulación actual permite que personas con antecedentes permanezcan en libertad. Indicó que uno de los capturados ya registraba antecedentes por hurto agravado.
También señaló que ciertos delitos no reciben la atención suficiente dentro del sistema. “Muchas veces delitos como violencia intrafamiliar o lesiones personales no se consideran importantes”, dijo, al explicar que, en su criterio, estos comportamientos pueden estar asociados a dinámicas delictivas posteriores.
¿Qué factores inciden en el hurto de vehículos en Bogotá?
Restrepo indicó que el hurto de vehículos con violencia no corresponde a una práctica reciente. “Ha ocurrido en Bogotá por décadas”, afirmó, al señalar que la visibilidad actual se debe a la circulación de videos en redes y sistemas de vigilancia.
Sobre las cifras, sostuvo que se han registrado avances en la reducción del delito. “El año pasado logramos la mejor cifra en ocho años”, indicó, aunque aclaró que "la captura de responsables no resuelve el problema estructural."
En esa línea, identificó como factor central el mercado de autopartes. “La causa estructural es la venta de autopartes de segunda”, afirmó, al explicar que este comercio facilita la continuidad del delito. Señaló que en los últimos dos años se han incautado más de 2.000 motores, que son las piezas que pueden ser judicializadas por su identificación.
El secretario también mencionó limitaciones en la trazabilidad de otras partes. Explicó que muchos componentes no cuentan con sistemas de identificación que permitan su uso como evidencia, lo que dificulta los procesos judiciales. A esto se suma la existencia de actores que, según indicó, compran vehículos para desmantelarlos y comercializar sus partes.
Frente a este panorama, planteó una posible medida. “Si el país quiere acabar con esto, debe tomar la decisión de prohibir la venta de autopartes de segunda”, afirmó, al referirse a una alternativa para intervenir el mercado.
En relación con la denuncia ciudadana, señaló que existe una percepción de impunidad. “La gente siente que no pasará nada”, dijo, al explicar que esto influye en la decisión de no reportar algunos delitos. No obstante, indicó que en el caso del hurto de vehículos el subregistro es menor, debido a la necesidad de activar seguros.
Mencionó la implementación de herramientas institucionales. Explicó que el servicio AIDE busca acompañar a las víctimas para facilitar la denuncia y mejorar la comprensión de las dinámicas delictivas. También se refirió a casos recientes relacionados con plataformas de reparto, señalando que no hubo capturas debido a la ausencia de uniformados en el momento de los hechos.
*Este contenido fue escrito y producido por una inteligencia artificial bajo supervisión y curaduría de un periodista de La FM