La Aeronáutica Civil anunció que durante el primer semestre de 2026 recibió solicitudes para la apertura de más de 30 nuevas rutas aéreas, tanto nacionales como internacionales.
Según la entidad, estas solicitudes se presentaron por diferentes aerolíneas con el propósito de ampliar la oferta de transporte aéreo, impulsar el turismo, fortalecer el comercio y mejorar la integración de las regiones del país con mercados internacionales.
“Entre enero y junio de este año se radicaron propuestas de compañías como Avianca, Wingo, JetSMART, LATAM Airlines Colombia, Copa Airlines, JetBlue, United Airlines, Plus Ultra, Viva Aerobús y Uniworld Air Cargo, entre otras, las cuales actualmente se encuentran en proceso de evaluación por parte de la autoridad aeronáutica”, dijo la entidad.
Destacó que en el mercado doméstico, las solicitudes contemplan la apertura de nuevas rutas entre ciudades como Bogotá, Bucaramanga, Cúcuta, Cartagena, Barranquilla, Medellín, Pasto y San Andrés, con el objetivo de mejorar la conectividad entre las regiones y ofrecer más alternativas de viaje para los pasajeros.
Entre las rutas nacionales solicitadas están Bogotá–Cúcuta, Bogotá–Bucaramanga, Medellín–Pasto y Barranquilla–San Andrés.
Más destinos internacionales
Las solicitudes buscan ampliar la red aérea de Colombia con destinos estratégicos de América y Europa.
Entre las rutas propuestas se encuentran:
- Bogotá – Monterrey (México).
- Bogotá – Córdoba (Argentina).
- Bogotá – Belém (Brasil).
- Bogotá – Maracaibo (Venezuela).
- Medellín – Caracas (Venezuela).
- Cartagena – Nueva York.
- Cartagena – Houston.
- Cartagena – Washington.
- Cali – Fort Lauderdale.
- Barranquilla – Fort Lauderdale.
- Bucaramanga – Aruba.
- Barranquilla – Aruba.
- Bogotá y Medellín – Montego Bay (Jamaica).
- Medellín – Guatemala.
Además, en las propuestas se incluyen conexiones con destinos en España, Panamá y otros mercados internacionales que buscan fortalecer la presencia de Colombia en la región.
La Aerocivil indicó que recibió solicitudes para nuevas rutas de carga internacional con destino a Venezuela, República Dominicana, Perú, Curazao y Aruba, con el propósito de fortalecer la conectividad logística del país y facilitar el intercambio comercial con esos mercados.
Las rutas aún deben ser aprobadas
La autoridad aeronáutica aclaró que las rutas corresponden a solicitudes presentadas por las aerolíneas y deberán ser evaluadas en la parte técnica, operacional y administrativa previsto en la normatividad vigente antes de obtener una autorización para entrar en operación.
La Aerocivil señaló que continuará trabajando de manera articulada con las empresas del sector para fortalecer la conectividad aérea del país, promover un sistema aeronáutico más competitivo y ampliar las oportunidades de desarrollo económico, turístico y comercial.
La entidad destacó que la incorporación de nuevas rutas permitirá ofrecer a los viajeros una red de transporte aéreo más amplia, eficiente y segura, al tiempo que contribuirá a mejorar la integración de las regiones y fortalecer el crecimiento del sector aeronáutico colombiano.
¿Cuántas nuevas rutas aéreas recibió la Aerocivil para evaluación durante el primer semestre de 2026?
La Aeronáutica Civil recibió solicitudes para la operación de más de 30 nuevas rutas aéreas entre enero y junio de 2026, tanto nacionales como internacionales.
¿Qué aerolíneas presentaron solicitudes de nuevas rutas?
Entre las aerolíneas que presentaron solicitudes se encuentran Avianca, Wingo, JetSMART, LATAM Airlines Colombia, Copa Airlines, JetBlue, United Airlines, Plus Ultra, Viva Aerobús y Uniworld Air Cargo, entre otras.
¿Qué destinos internacionales se destacan entre las rutas solicitadas?
Se destacan rutas como Bogotá–Monterrey, Bogotá–Córdoba, Bogotá–Belém, Bogotá–Maracaibo, Medellín–Caracas, Cartagena–Nueva York, Cartagena–Houston, Cartagena–Washington, Cali–Fort Lauderdale y Barranquilla–Fort Lauderdale.
¿Cuál es el objetivo de la Aerocivil al evaluar estas nuevas rutas?
El objetivo es fortalecer la conectividad aérea del país, impulsar el turismo y el comercio, mejorar la integración regional y ampliar las alternativas de transporte aéreo, promoviendo un sistema aeronáutico más competitivo, eficiente y seguro.