La nueva regulación del Ministerio de Transporte sobre las fotomultas abrió un debate sobre la forma en que se venían utilizando las cámaras móviles en las carreteras del país. La resolución establece que estos dispositivos no pueden operar de manera independiente para imponer comparendos, sino que requieren la presencia activa de un agente de tránsito en el lugar de la infracción.
En entrevista con La FM, el senador liberal Gersson Vargas, conocido como “Señor Biter” por su trabajo pedagógico sobre las normas de tránsito, explicó los alcances de la medida y cuestionó el uso que algunas autoridades habrían dado a las cámaras móviles. Según el congresista, estos dispositivos deben ser una herramienta de apoyo y no reemplazar las funciones de los agentes.
Cuestionamientos al uso de las cámaras móviles
Vargas recordó que las cámaras instaladas en vehículos podían utilizarse para identificar posibles infracciones por exceso de velocidad, pero la fotografía no constituía por sí sola el comparendo. En su explicación, el agente debía detener al conductor, mostrarle la evidencia y realizar el procedimiento correspondiente.
El senador señaló que una circular emitida el 24 de diciembre de 2025 modificó esa dinámica al permitir que el conductor no fuera detenido y que la fotografía sirviera para generar posteriormente la notificación.
“Las cámaras móviles son simples ayudas tecnológicas y no pueden realizar todo el trabajo por sí solas”, afirmó Vargas.
El congresista también cuestionó que los agentes permanecieran dentro de los vehículos mientras las cámaras captaban las infracciones. A su juicio, la autoridad de tránsito debe tener una participación directa durante el procedimiento.
“La autoridad de tránsito no debe actuar como un vigilante pasivo, sino detener al conductor e imponer el comparendo en el momento”, sostuvo.
¿Qué pasará con las fotomultas que ya fueron pagadas?
Uno de los interrogantes que deja la nueva resolución está relacionado con los conductores que ya recibieron una fotomulta y realizaron el pago. Sobre este punto, Vargas explicó que la decisión del Ministerio de Transporte no tiene carácter retroactivo.
Por lo tanto, los comparendos que fueron impuestos y pagados antes del 9 de septiembre de 2026 no quedan automáticamente cobijados por una eventual devolución de dinero como consecuencia de la anulación de la circular anterior.
El senador explicó que los ciudadanos pueden acudir a mecanismos relacionados con el debido proceso y buscar asesoría jurídica si consideran que su caso presenta irregularidades. Sin embargo, advirtió que en muchos casos los costos de un proceso legal podrían superar el valor que se pretende recuperar.
Vargas también expresó preocupación por el desconocimiento que existe entre los conductores sobre las normas que regulan las fotomultas. Según afirmó, esta situación puede facilitar que algunas autoridades continúen utilizando mecanismos que no cumplen con las condiciones establecidas.
“Gran parte de los aproximadamente 20 millones de conductores en Colombia desconoce esta normativa”, aseguró.
También, el congresista cuestionó que las fotomultas hayan terminado asociándose principalmente con el recaudo económico y no con la prevención de accidentes. En ese sentido, sostuvo que en Colombia estos mecanismos deberían recuperar su propósito de mejorar la seguridad vial.
“En el país se han convertido en un mecanismo con fines de recaudo”, concluyó el senador, al referirse al debate que ahora queda abierto tras la decisión del Ministerio de Transporte.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Cómo cambia la nueva regulación las fotomultas con cámaras móviles?
La resolución del Ministerio de Transporte establece que las cámaras móviles no pueden imponer comparendos de forma autónoma. Para que proceda la infracción debe existir participación activa de un agente de tránsito.
¿Qué función deben cumplir las cámaras móviles en las carreteras?
Las cámaras deben utilizarse como herramientas de apoyo para detectar posibles infracciones, como el exceso de velocidad. El procedimiento sancionatorio requiere la intervención de la autoridad de tránsito.
¿Qué pasa con las fotomultas pagadas antes del 9 de septiembre de 2026?
La nueva resolución no tiene efectos retroactivos, por lo que las fotomultas impuestas y pagadas antes de esa fecha no quedan automáticamente anuladas ni generan una devolución.
¿Qué pueden hacer los conductores que cuestionan una fotomulta?
Los conductores que consideren que hubo irregularidades pueden recurrir a mecanismos relacionados con el debido proceso y buscar asesoría jurídica para revisar las circunstancias particulares de su comparendo.