La Aeronáutica Civil explicó el incidente registrado durante la aproximación de aeronaves al Aeropuerto Internacional El Dorado, en el que se presentó una reducción en la separación entre un avión de carga de Qatar Airways y el vuelo LH 542 de Lufthansa, un Boeing 787-9 procedente de Frankfurt.
Según la entidad, la situación se originó por el cierre temporal de una de las pistas, lo que obligó a redirigir todo el tráfico a otra y ajustar las condiciones de aproximación.
De acuerdo con la información oficial, esta modificación operativa generó que una de las aeronaves involucradas operara por debajo de la altura de aproximación requerida.
La Aerocivil indicó que, pese a esta condición, se mantuvieron los parámetros de seguridad establecidos durante toda la maniobra, en línea con los protocolos aplicables en este tipo de situaciones.
Maniobra de seguridad durante la aproximación
En medio del evento, la tripulación del vuelo LH 542 de Lufthansa ejecutó una aproximación frustrada o "go-around". Este procedimiento, contemplado dentro de los estándares de la aviación, consiste en interrumpir el aterrizaje cuando no se cumplen las condiciones necesarias para hacerlo de forma segura, retomando altura para intentar una nueva aproximación.
Según lo informado por Lufthansa Group, la maniobra se realizó como medida de precaución y fue gestionada de manera adecuada por la tripulación. La aerolínea señaló que la seguridad de los pasajeros y del personal a bordo es su prioridad, y confirmó que colaborará con las autoridades en las verificaciones que se adelantan tras lo ocurrido.
Solicitud de auditoría tras incidentes
En paralelo a este hecho, el Ministerio de Transporte pidió la intervención de la Contraloría General para realizar una auditoría a la Aerocivil. La solicitud está enfocada en el control de los procesos contractuales de la entidad, en un contexto marcado por recientes incidentes en la operación aérea del país.
De acuerdo con lo planteado por el Ministerio, la revisión busca fortalecer los mecanismos de vigilancia sobre la contratación y garantizar mayor control en la gestión institucional. La petición se da tras una serie de situaciones registradas en el sector aeronáutico en los últimos meses, entre ellas los eventos ocurridos en El Dorado, que ahora es objeto de análisis por parte de las autoridades competentes.
¿Qué dice Aerocivil?
La Aeronáutica Civil reiteró que el incidente fue de carácter operativo y que estuvo bajo control en todo momento. La entidad señaló que no se presentó riesgo para los pasajeros ni las tripulaciones, y que este tipo de eventos son evaluados bajo criterios técnicos para determinar sus causas y posibles ajustes en los procedimientos.
Mientras avanzan las investigaciones, las autoridades continúan con el seguimiento tanto del incidente como de los procesos administrativos relacionados con la entidad. En un segundo comunicado, la autoridad aeronáutica aseguró que el caso se mantiene en revisión en un escenario donde coinciden análisis operacionales y solicitudes de control institucional, en torno al funcionamiento del sistema aeronáutico en el país.
Según un análisis basado en más de 100 registros de radar, la autoridad confirmó que la operación fue coordinada y controlada en medio de una situación de congestión aérea, particularmente durante la fase de aproximación hacia la pista 32 izquierda, que estaba en uso por el cierre preventivo de la pista 32 derecha.
En ese contexto, la Aerocivil detalló que se presentó una proximidad de aproximadamente una milla náutica (1.800 metros) en distancia horizontal y una diferencia inicial de 1.200 pies (365 metros) en altitud entre las aeronaves, parámetros que luego se ampliaron durante la maniobra. La tripulación del Lufthansa, pese a contar con información visual y controlada desde torre, decidió ejecutar la aproximación frustrada como medida preventiva.
La entidad indicó que al momento del cruce vertical entre las aeronaves ya existía una separación de 3.000 pies (915 metros), y que toda la operación se desarrolló bajo supervisión permanente del control de tráfico aéreo. También sostuvo que los datos técnicos permiten aclarar versiones externas que han circulado sobre el incidente.