Las autoridades de Tránsito de Bucaramanga confirmaron que durante la Semana Santa se suspendería el Pico y Placa en Bucaramanga y en los municipios del área metropolitana: Floridablanca, Girón y Piedecuesta, con el fin de mantener la calidad del flujo vehicular durante el tiempo de descanso de gran parte de la ciudadanía.
La alcaldía confirmó que la restricción dejaría de regir desde el lunes 30 de marzo y se mantendrá suspendida durante todos los días de la Semana Mayor, retomando funciones el 6 de abril de 2026, cuando rotarán los dígitos del pico y placa en la ciudad y el área, y se mantendrá durante tres meses (abril, mayo y junio).
Las autoridades confirmaron que las restricciones se reportaron de la siguiente manera:
- Lunes: no podrán circular carros ni motos cuyas placas terminen en: 9/0.
- Martes: no podrán circular carros ni motos cuyas placas terminen en: 1/2.
- Miércoles: no podrán circular carros ni motos cuyas placas terminen en: 3/4.
- Jueves: no podrán circular carros ni motos cuyas placas terminen en: 5/6.
- Viernes: no podrán circular carros ni motos cuyas placas terminen en: 7/8.
Pero los días sábados también hay restricción, que comenzará a aplicar desde el 11 de abril. Este día, no podrán circular vehículos con placas terminadas 7/8; la semana siguiente, correspondiente al 18 de abril, los afectados serán los vehículo con placas que terminen en 9/0. Lo propio continuará con las placas culminadas en 1/2, el día 25 de abril de 2026.
Lo que no cambiará son los horarios, su aplicación corresponde de la siguiente manera durante los siguientes tres meses:
- Lunes a viernes: 6:00 a.m. - 8:00 p.m.
- Sábados: 9:00 a.m. - 1:00 p.m.
Las autoridades hicieron un llamado a la ciudadanía para que tuviera en cuenta los cambios y cumpliera con la directriz establecida, con el fin de que eviten sanciones económicas.
Las multas corresponden a 52,28 Unidades de Valor Básico ($633.111) y se inmovilizará el vehículo en el que se cometa la imprudencia.
Por otra parte, confirmaron que se implementará planes de manejo de tráfico en zonas de alta afluencia, como lo son centros comerciales, vías de salida a municipios cercanos o iglesias.