La demolición del puente de la calle 100 avanza como parte de las obras que buscan mejorar la conexión entre la carrera Séptima y el corredor de la avenida 68 en Bogotá. El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, explicó en entrevista con La FM cómo se adelanta el desmonte de la estructura y cuáles son los tiempos previstos para poner en funcionamiento el nuevo puente.
El funcionario también se refirió al avance de los proyectos de infraestructura vial de la ciudad, especialmente a las obras de la Carrera Séptima y la avenida 68. Molano entregó cifras sobre el estado de los trabajos, las sanciones a contratistas y las fechas previstas para habilitar varios tramos de TransMilenio.
Así será la demolición del puente de la calle 100
Según Orlando Molano, el puente de la calle 100 será desmontado mediante un proceso controlado que busca aprovechar buena parte de los materiales de la estructura actual. El director del IDU explicó que no se realizará una implosión, debido al impacto que tendría sobre la movilidad de la carrera Séptima.
"Vamos a hacer una reutilización del 80 % del material del puente", aseguró Molano, quien detalló que la estructura será desmontada utilizando una línea diamantada y posteriormente demolida en otro lugar.
El proceso de desmontaje tendría una duración aproximada de dos meses. La meta del Distrito es que el nuevo puente esté habilitado durante 2027 y cuente con cuatro carriles, además de una mayor longitud que la estructura actual.
La nueva infraestructura también permitirá la conexión con tres deprimidos para vehículos particulares, una intervención que, de acuerdo con el funcionario, contribuirá a mejorar la movilidad en este punto estratégico del norte de Bogotá.
Molano explicó además que en la zona se está utilizando la tecnología pipe jacking, un método de construcción subterránea que permitirá instalar infraestructura de servicios públicos sin realizar excavaciones abiertas en todo el corredor.
"Nos va a ahorrar 14 meses", afirmó el director del IDU sobre esta tecnología.
IDU revela sanciones a contratistas y avances en la avenida 68
Durante la entrevista, Molano también respondió a los cuestionamientos por los retrasos que han tenido algunas obras de infraestructura en Bogotá. En particular, explicó que el corredor de la avenida de la 68, compuesto por 17,07 kilómetros y nueve grupos, presentaba un avance promedio cercano al 40 % cuando comenzó la actual administración, pese a que debía estar alrededor del 80 %.
"Hoy ya estamos por encima del 85 % en promedio", sostuvo el funcionario, quien aseguró que el Distrito busca habilitar cinco grupos de la obra durante este año.
El director del IDU también entregó nombres de algunas empresas que han recibido sanciones o cuyos contratos fueron caducados. Entre ellas mencionó a ALCA e Infercal, además de señalar sanciones contra Conconcreto y Mario Huertas.
"Hoy tengo más de 120 sanciones en el instituto por más de 200.000 millones de pesos y cinco empresas caducadas", afirmó Molano.
Sobre la avenida 68, el funcionario aseguró que cinco grupos del corredor estarán habilitados en diciembre, mientras que otros sectores quedarán para 2027. También indicó que en noviembre deberán estar terminados algunos puentes para permitir la recuperación de la operación de TransMilenio.
Molano se refirió al edificio ubicado cerca del puente de la calle 100 y explicó que algunas obras estaban contempladas dentro de las cargas urbanísticas asociadas al proyecto Pedregal. Según el funcionario, el Distrito adelanta acciones judiciales y, si el proyecto se reactiva, deberá asumir más de 100.000 millones de pesos correspondientes a las obras ejecutadas.
Bloque de preguntas y respuestas
¿Cómo será la demolición del puente de la calle 100 en Bogotá?
El puente será desmontado de forma controlada y no mediante implosión, para evitar mayores afectaciones a la movilidad de la carrera Séptima. El proceso utilizará una línea diamantada y permitirá reutilizar cerca del 80 % del material.
¿Cuándo estará listo el nuevo puente de la calle 100?
El desmonte de la estructura actual tardaría aproximadamente dos meses. El IDU proyecta que el nuevo puente esté habilitado durante 2027, con cuatro carriles y una longitud superior a la infraestructura existente.
¿Qué obras complementarias tendrá el nuevo puente de la calle 100?
La nueva infraestructura permitirá conectar tres deprimidos destinados a vehículos particulares. En la zona también se utiliza la tecnología pipe jacking para instalar redes de servicios públicos sin excavaciones abiertas, lo que, según el IDU, permitirá ahorrar 14 meses de obra.
¿Qué avances registra la avenida 68 y cuándo estarán habilitados sus tramos?
El IDU informó que cinco grupos de la avenida 68 estarán habilitados en diciembre, mientras otros sectores se completarán durante 2027. Algunos puentes deberán estar terminados en noviembre para facilitar la recuperación de la operación de TransMilenio.
¿Qué empresas han sido sancionadas por el IDU y cuánto suman las multas?
Orlando Molano mencionó sanciones a empresas como ALCA, Infercal, Conconcreto y Mario Huertas. Según el director del IDU, el instituto acumula más de 120 sanciones por más de $200.000 millones y cinco empresas con contratos caducados.
*Este contenido fue escrito por una inteligencia artificial, bajo curaduría y revisión de un periodista de La FM.