La ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, confirmó en entrevista con La FM el cierre financiero del Regiotram del Norte, proyecto que conectará Bogotá con Zipaquirá pasando por Chía y Cajicá, y señaló que el Gobierno nacional asumirá el 82 % de la financiación, con el objetivo de dejar abierta la licitación en los próximos 35 días hábiles.
La funcionaria explicó que el proyecto es una “apuesta por la movilidad regional” que se articula con el Regiotram de Occidente, el cual, según indicó, tiene un avance cercano al 40 %. Detalló que el nuevo sistema contará con 17 estaciones, de las cuales 11 estarán en Bogotá, lo que permitirá no solo la conexión intermunicipal sino también la movilidad interna en la capital mediante un sistema férreo.
¿Qué incluye el proyecto del Regiotram del Norte y cómo se financiará?
Rojas indicó que el proyecto tendrá un costo cercano a 17 billones de pesos, de los cuales aproximadamente 7 billones retornarán a Bogotá, lo que representa el 41 % del valor total. Señaló que este componente evidencia que se trata de un proyecto que beneficia tanto a la capital como a la Sabana Norte. Además, afirmó que el cierre financiero se logró mediante un documento CONPES, que garantiza los recursos necesarios para avanzar hacia la licitación.
Sobre el alcance, precisó que el sistema permitirá un modelo de transporte que “facilita la movilidad en Bogotá en modo férreo” y que se integra con el entorno urbano. También destacó que el proyecto hace parte de una línea de trabajo impulsada por el presidente Gustavo Petro, quien ha dado la instrucción de dejar la licitación en curso antes de finalizar el actual gobierno.
¿Cuándo entraría en operación el Regiotram del Norte?
En relación con los tiempos, la ministra afirmó que la meta es abrir la licitación en julio, con un proceso de selección y adjudicación que se extendería hasta junio de 2027. Posteriormente, explicó que se contempla un año para iniciar la fase de preconstrucción, mientras que la entrada en operación está proyectada para el año 2034.
Rojas detalló que la preconstrucción incluye actividades como la obtención de licencias, ajustes en estudios y diseños y la mejora de la inserción urbana en los municipios. Indicó que estas tareas son necesarias antes de iniciar la construcción con maquinaria. “Esta es la ruta”, señaló durante la entrevista.
La ministra también se refirió a la participación de Bogotá en el proyecto, indicando que el proceso inició en 2019 con la firma de un convenio y que desde entonces han participado entidades como la Secretaría de Movilidad, la Alcaldía, la Empresa Metro y TransMilenio. Añadió que entre 2020 y 2023 se desarrolló la fase de factibilidad con más de 100 mesas técnicas, en las cuales Bogotá participó en el 90 %.
Sobre las observaciones realizadas por la administración distrital en 2025, explicó que se presentaron 54 comentarios, de los cuales 40 fueron aclarados, 11 incorporados y 3 incluidos en etapas posteriores. “Ha habido participación importante”, afirmó, al señalar que el proceso ha recogido los aportes realizados.
Finalmente, Rojas reiteró que el objetivo es cumplir con los tiempos establecidos para dejar la licitación en marcha. “Tenemos que garantizar el recurso”, dijo, al explicar que aún restan pasos administrativos tras el CONPES. Añadió que el trabajo se ha realizado con entidades como Hacienda y el DNP, con el fin de avanzar en la estructuración del proyecto y cumplir con el cronograma previsto.
¿Qué porcentaje del proyecto financiará el Gobierno nacional?
La ministra señaló que el Gobierno nacional asumirá el 82 % de la financiación, lo que permite asegurar los recursos necesarios para avanzar hacia la licitación dentro del plazo previsto.
¿Cuántas estaciones tendrá el Regiotram del Norte?
De acuerdo con lo explicado, el sistema contará con 17 estaciones, de las cuales 11 estarán ubicadas en Bogotá, lo que permitirá integrar la movilidad regional con la urbana.
¿Cuándo se abrirá la licitación del proyecto?
Rojas indicó que la meta es abrir la licitación en julio, dentro de los 35 días hábiles establecidos, con el objetivo de dejar el proceso en marcha antes de finalizar el gobierno actual.