La Agencia Regional de Movilidad (ARM) y TRANSMILENIO S.A. suscribieron un convenio interadministrativo por un valor total de $48.437 millones enfocado en la adecuación física y la mejora del control de acceso en siete estaciones de la Fase I de la extensión de la troncal NQS.
La iniciativa abarca las estaciones San Mateo, Terreros, La Despensa y León XIII en el municipio de Soacha, junto con Bosa, Perdomo y Madelena en la ciudad de Bogotá.
El esquema financiero contempla un aporte de $29.177 millones por parte de TransMilenio S.A. (equivalente al 60,24 %) y $19.259 millones aportados por la ARM (39,76 %). Los recursos asignados en el marco del Convenio Marco Interadministrativo No. ARM-072-2026 contarán con un periodo de ejecución proyectado hasta el 31 de diciembre de 2027.
Dentro de las intervenciones de infraestructura, el proyecto contempla la instalación de aproximadamente 140 puertas automáticas, la reposición y mantenimiento de barras de acceso, y la implementación de un piloto de barreras de control de acceso (BCA) piso a techo exclusivamente en la estación San Mateo.
Estas obras buscan reducir puntos vulnerables e incrementar la seguridad operativa en un corredor que registró cerca de 37,4 millones de validaciones en 2025.
Integración del transporte público colectivo y distribución de competencias técnicas
Un elemento central del convenio es la estructuración de la Estación de Integración de San Mateo, infraestructura que posibilitará el ingreso de rutas del transporte público colectivo urbano de Soacha al sistema troncal.
El municipio de Soacha participa como aliado estratégico dentro de este modelo de integración regional impulsado por las autoridades locales y la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca.
Respecto al reparto de responsabilidades, la ARM asumirá la financiación parcial de las puertas automáticas, el piloto de barreras piso a techo y el seguimiento técnico de las obras.
Por su parte, la empresa TransMilenio S.A., liderará la estructuración técnica, la contratación de obras y la sostenibilidad operativa mediante actividades de mantenimiento, aseo, señalización, seguridad e interventoría.
Las intervenciones proyectadas están orientadas a optimizar los procesos de embarque y desembarque para un promedio diario de 102.000 usuarios que transitan por este eje de movilidad regional. Declaraciones de la directora de la ARM, Claudia Mercado Velandia, el gerente de TRANSMILENIO S.A., Pedro Mauricio Gutiérrez, y el alcalde de Soacha, Julián Sánchez 'Perico', ratificaron el compromiso institucional para fortalecer la conectividad y la operación del servicio.
Claves del tema, en cuatro preguntas:
¿En qué consiste el nuevo convenio de TransMilenio en Soacha y Bogotá: ?
La Agencia Regional de Movilidad (ARM) y TRANSMILENIO S.A. destinarán estos recursos para adelantar la adecuación física y modernizar el control de acceso en siete estaciones clave de la Fase I del corredor vial, con un plazo proyectado hasta el 31 de diciembre de 2027.
¿Cuáles estaciones serán beneficiadas por las obras?
El proyecto abarca los puntos de San Mateo, Terreros, La Despensa y León XIII en el municipio de Soacha, de la mano con las estaciones Bosa, Perdomo y Madelena ubicadas en la capital del país.
¿Qué mejoras de infraestructura se instalarán?
Las obras incluyen el montaje de cerca de 140 puertas automáticas, el mantenimiento de barras de acceso y la prueba piloto de barreras de control piso a techo en la estación San Mateo, con el fin de mitigar riesgos y reforzar la seguridad operativa.
¿Cómo funcionará el nuevo esquema en la estación San Mateo?
La iniciativa estructurará la Estación de Integración de San Mateo para permitir el ingreso directo del transporte público colectivo de Soacha al sistema troncal, contando con la alianza del municipio y la Región Metropolitana Bogotá–Cundinamarca.